| 首頁 |
|
加筋擋土墻施工及質(zhì)量控制
隨著我省公路建設(shè)的飛速發(fā)展，加筋擋土墻以其顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，在高等級公路項目中越來越多地得到推廣和應(yīng)用。在同三高速公路日照段疏港連接線合同段中，有兩處典型路段就采用了加筋擋土墻這種路基防護(hù)型式。本文結(jié)合施工實際，對如何做好加筋擋土墻的施工質(zhì)量控制進(jìn)行了探討。
1加筋擋土墻的設(shè)計
1.1加筋擋土墻的采用
疏港連接線是連接同三線和日照港的重要路段，是同三線日照段工程項目的重要組成部分，按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，有兩處路段采用了加筋擋土墻這一路基防護(hù)型式。一處是K3+030—K3+920段內(nèi)側(cè)的中央分隔帶擋墻，該路段位于北京路互通立交區(qū)，路基平均高4.5米。因該路段與市區(qū)道路重合，原道路的中央分隔帶內(nèi)已放置各種管道、管線，為保護(hù)和維修方便，中央帶之上不能再填筑土方，故采用了加筋擋土墻；另一處是K6+010—K6+250段坡腳，該段位于一大水塘邊部，此水塘深約20米，常年積水，設(shè)計單位通過對成本、穩(wěn)定、美觀等方面的論證分析，最后對靠近水塘側(cè)的路基坡腳采用了加筋擋土墻的防護(hù)型式，擋土墻平均高13米。
1.2結(jié)構(gòu)型式及計算指標(biāo)
擋墻采用路肩式加筋土結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆C30砼條形基礎(chǔ)，預(yù)制安裝C30鋼筋混凝土面板，加筋帶采用CAT30020C鋼塑復(fù)合拉筋帶的技術(shù)指標(biāo)為計算依據(jù)，填料擋墻上部采用碎石土（其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足r=19.5KN/M3，ф>35o）。對于浸水部分擋墻填料要求采用砂礫土或碎石等透水性填料（其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足ф>37o）。
2加筋擋土墻的施工
加筋土擋墻施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計要求。施工前，技術(shù)人員應(yīng)充分理解設(shè)計意圖，熟悉設(shè)計圖紙，嚴(yán)格按圖施工。
2.1加筋擋土墻的一般施工工藝流程圖
2.2施工操作及質(zhì)量控制
2.2.1基礎(chǔ)施工
施工前要挖除地表種植土和高液限粘土，持力層為風(fēng)化砂巖或滿足設(shè)計承載力的地層?；A(chǔ)開挖深度大于50cm。如果施工時發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況變化較大，應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系，以便作出相應(yīng)的處理措施。基坑開挖后應(yīng)進(jìn)行整理和夯實，不滿足設(shè)計承載力時應(yīng)進(jìn)行處理。
2.2.2面板預(yù)制
墻面板預(yù)制必須采用鋼模板，對鋼模及底板要經(jīng)常檢查及維修，清除模板上的砼殘留物，每次都要刷脫模劑后再預(yù)制，以保證預(yù)制面板光潔平整，達(dá)到設(shè)計精度要求。面板預(yù)留的穿筋孔要保證圓滑。
為保證混凝土的質(zhì)量，應(yīng)采用機(jī)械振搗，如表面粗糙無漿，可用相同灰砂比的水泥砂漿對表面作收光處理，使之平整美觀。
面板的檢查標(biāo)準(zhǔn)為：強(qiáng)度合格；邊長誤差不大于±5mm或邊長的0.5%；兩對角線誤差不大于10mm或最大對角線長的0.7%;厚度誤差在+5mm～-3mm之間；表面平整度誤差不大于4mm或長（寬）的0.3%。穿筋孔無明顯偏差，且易于穿筋。不符合上述標(biāo)準(zhǔn)的面板嚴(yán)禁使用。
2.2.3面板的安砌
1)安裝第一層面板前，應(yīng)在干凈的條形基礎(chǔ)頂面，準(zhǔn)確劃出面板外緣線，曲線段應(yīng)適當(dāng)加密控制點。然后在確定的外緣線上定點并進(jìn)行水平測量，按板長劃線分割、整平板基座。
2)安裝面板可從墻端和沉降縫兩側(cè)開始，采用適當(dāng)?shù)牡跹b設(shè)備或人工抬運，吊線安裝就位。安裝時單塊面板傾斜度一般可內(nèi)傾1%左右，作為填料壓實時面板在側(cè)向壓力作用下的變形值。任何情況下嚴(yán)禁面板外傾。
3)面板安砌時用M5水泥砂漿砌筑調(diào)平。除排水縫外，水平及豎縫內(nèi)側(cè)均全部勾縫處理，板外側(cè)應(yīng)簡單勾縫、保持整潔。排水縫一般每3米設(shè)置一道，用干砌的豎縫代替。同層相鄰面板水平誤差不大于10mm，當(dāng)縫寬較大時，宜用瀝青軟木進(jìn)行填塞。安裝縫應(yīng)均勻、平順、美觀。并不得在未完成填土作業(yè)的面板上安裝上一層面板。嚴(yán)禁采用在板下支墊碎石或鐵片的方法調(diào)整水平誤差，以免造成應(yīng)力集中，損壞面板。
4)每層面板的填料碾壓穩(wěn)定后，應(yīng)對面板的水平和垂直方向用垂球或掛線檢查，以便及時校正，防止偏差積累。每安裝2～3層面板應(yīng)全面檢查一次安砌質(zhì)量，超過規(guī)定者須及時糾正。檢查項目包括軸線偏差、垂度或坡度、平整度、面板破損情況、相鄰面板高差、板縫寬和最大寬度等。
2.2.4拉筋帶鋪設(shè)
1)拉筋帶的選用。拉筋帶應(yīng)采用CAT30020C鋼塑復(fù)合拉筋帶，筋帶表面應(yīng)有粗糙花紋，單根破斷拉力不小于9KN，破斷延伸率不大于2%，每噸長度約12000m。產(chǎn)品應(yīng)附有廠家的送檢報告，其破斷拉力和延伸率應(yīng)符合設(shè)計要求，同時該產(chǎn)品應(yīng)有良好的抗老化性能，其抗老化性能應(yīng)經(jīng)過國家法定的檢測單位檢測并有檢測報告。
拉筋帶應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果必須符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
2)拉筋帶下料。應(yīng)根據(jù)包裝規(guī)格及整個工點的各斷面拉筋設(shè)計長度統(tǒng)籌提前安排，合理下料，避免邊鋪邊下料，以免造成加筋材料的浪費或人為隨意性造成尺寸誤差。
筋帶的鋪設(shè)采用一根筋帶穿過穿筋孔分成等長兩股的形式，因此每根筋帶的下料長度應(yīng)為該結(jié)點處筋帶的設(shè)計長度乘2再加上300～500mm富余（作為拉筋穿過孔時所占長度）。
3)拉筋帶鋪設(shè)。筋帶應(yīng)按設(shè)計的長度和根數(shù)鋪設(shè)在有3%橫向側(cè)坡的平整壓實填土上（使筋帶端比前端高5～10cm）。筋帶應(yīng)拉直、拉緊、不得有卷曲、扭結(jié)。筋帶應(yīng)盡量垂直于墻面并呈扇型、輻射狀均勻敞開，并盡量分布均勻，應(yīng)有至少2/3的長度不重疊。
加筋帶鋪設(shè)時，邊鋪邊用填料固定其鋪設(shè)位置。先用填料在筋帶的中后部成若干縱列壓住加筋材料，填料的多少和疏密以足以能固定住筋帶的位置為宜，再逐根檢查，確保拉直、拉緊，然后按設(shè)計攤鋪填料。
每層筋帶鋪設(shè)后都要進(jìn)行檢查驗收，檢查內(nèi)容包括筋帶鋪設(shè)的長度、根數(shù)、均勻程度、平整度、連接方式、與面板連接處的松緊情況等。
